СПО Л-150 «Пастель»

 Авиационная станция предупреждения об облучении, разработанная в Центральное конструкторское бюро автоматики (ЦКБА, г. Омск) в 1990-х годах.

Определяет факт облучения радиолокационной станцией противника, производит определение направления и типа РЛС. Управляет комплексом РЭБ, дает целеуказание на пассивные радиолокационные головки самонаведения (ПРГС) противорадиолокационных ракет (ПРР). Принимаемый диапазон частот: от 1.2 до 18 ГГц (диапазоны D, E, F, G, H, I, J по классификации НАТО).

Состоит из двух модулей:

Основной модуль — ведет непосредственную радиотехническую разведку, выдает информацию об обнаруженных РЛС, классифицирует цели.

http://www.ecf.utoronto.ca/~pavacic/lomac/sead/pastel.jpgМодуль наращиваемого устройства — аппаратура управления и целеуказания — отвечает за сопряжение с ПРГС ПРР (до 6 шт), проверку границ и зон возможного применения ПРР.

СВЧ часть представлена 3 видами пеленгаторов, каждый из которых имеет СВЧ блок и набор антенн (от 2 до 4)

- грубый пеленгатор

- точный пеленгатор

- угломерный пеленгатор (опциональный)

Сопряжение с системами самолета (вертолета) может выполняться по интерфейсам Ethernet, MIL-1553 (МКИО), ARINC-429 (ДПК), RS-232C или любому другому по требованию заказчика.

Для настройки и технического обслуживания станции Л-150 в Центральном конструкторском бюро автоматики разработана контрольно-проверочная аппаратура Л-149.

http://i007.radikal.ru/1012/72/cdaae46d92f3.jpgТТХ

Сектор обзора: 360° по азимуту, ±30° по углу места

Одновременно наводимых ПРР: до 2 шт.

Максимальное количество управляемых ПРР: 6 шт.

Банк данных о различных типах РЛС: 128 ячеек.

Среднеквадратичная ошибка пеленгования: от 3° до 15° в зависимости от диапазона и направления.

Используемые для сопряжения линии связи: ГОСТ Р 52070-2003,ГОСТ 18977-79 (аналог ARINC 429) и РТМ 1495-77 (ARINCFF).

Масса: 47,2 кг (35 кг — основной модуль; 12,2 кг — модуль наращиваемого устройства). С антеннами и блоками СВЧ — 52,44 кг.

Варианты

В 2008 году закончено создание вариантов Л-150 для самолетов Су-27СМ — Л150-27.2, СУ-30МКИ(А) — Л150-20, СУ-30МКМ — Л150-30; для вертолетов Ми-28Н — Л-150-28.

Изготавливаются и поставляются варианты Л-150 для самолетов СУ-25СМ, СУ-27СМ, СУ-30МКК, МКМ, МКИ, МКИ(А); СУ-34, МИГ-29СМТ, МИГ-29К, различных вертолетов